Колёсная формула: 6х6; Тип ошиновки: 1; Г/П,т.: 7,32; Мощность двиг. л.с.: 280; Модель КП: ZF9; П/ о главн. передачи: 5,94; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 18,1; Сп.место: 1; Шины: 425/85R21 390/95R20; Бак, л.: 2х210; ТСУ(высота ССУ): кр-пет.; МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.622-280, топл. ап.BOSCH, Common Rail, тент, каркас, рестайлинг.
Автомобили Камаз
Колёсная формула: 6х4; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 16,8; Мощность двиг. л.с.: 400; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 5,11; Сп.место: 1; Шины: 315/80R22,5; Бак, л.: 300х2; ТСУ(высота ССУ): 1345/1410; МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400, топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., рестайлинг, КОМ ZF c насосом, аэродинам.козырек.
Колёсная формула: 6х6; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 22; Мощность двиг. л.с.: 360; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 5,55; Сп.место: 1; Шины: 12.00R20; Бак, л.: 500; ТСУ(высота ССУ): 1550/1590; МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.37-400, ТНВД. BOSCH, РК Steyr или КАМАЗ, мосты МАДАРА, диаметр шкворня 2", ДЗК, рестайлинг.
Колёсная формула: 6х4; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 20; Мощность двиг. л.с.: 400; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 5,11; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 20; Шины: 315/80R22,5; Бак, л.: 350; зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISLe 400 40, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, пневмоподв. каб., рестайлинг.
Колёсная формула: 4х2; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 7,5; Мощность двиг. л.с.: 300; Модель КП: ZF9; П/ о главн. передачи: 3,91; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 50,5; Сп.место: 1; Шины: 285/70R19,5; Бак, л.: 350; ТСУ(высота ССУ): шк-пет.; МКБ, Cummins ISB6.7 300, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, задний мост Daimler R390, задн. пнемоподв., рестайлинг.
Колёсная формула: 6х4; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 16,8; Мощность двиг. л.с.: 400; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 5,11; Сп.место: 1; Шины: 315/80R22,5; Бак, л.: 300х2; ТСУ(высота ССУ): 1300/1360; МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400, топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., рестайлинг, КОМ ZF c насосом, защ.кожух ТБ, выхл.вверх.
Колёсная формула: 6х6; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 22; Мощность двиг. л.с.: 360; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 5,55; Сп.место: 1; Шины: 12.00R20; Бак, л.: 500; ТСУ(высота ССУ): 1885/1925; МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.37-400, ТНВД. BOSCH, РК Steyr или КАМАЗ, мосты МАДАРА, диаметр шкворня 3,5", ДЗК, рестайлинг.
Колёсная формула: 6х4; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 20; Мощность двиг. л.с.: 400; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 5,11; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 12; Шины: 315/80R22,5; Бак, л.: 350; зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISLe 400 40 (Е-4), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, пневмоподв. каб., рестайлинг.
Колёсная формула: 4х2; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 7,5; Мощность двиг. л.с.: 300; Модель КП: ZF9; П/ о главн. передачи: 3,91; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 47,1; Сп.место: 1; Шины: 285/70R19,5; Бак, л.: 350; ТСУ(высота ССУ): шк-пет.; МКБ, Cummins ISB6.7 300, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, задний мост Daimler R390, задн. пнемоподв., рестайлинг.
Колёсная формула: 4х2; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 10,5; Мощность двиг. л.с.: 400; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 3,36; Сп.место: 2; Шины: 315/60R22,5; Бак, л.: 350+350; ТСУ(высота ССУ): 1100; МКБ, дв. КАМАЗ-740.73-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), отоп.каб., задняя пнев. подв., гипоид.задний мост FAW, пневмоподв. каб., рестайлинг.
Колёсная формула: 6х6; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 22; Мощность двиг. л.с.: 400; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 5,11; Сп.место: 1; Шины: 12.00R20; Бак, л.: 500; ТСУ(высота ССУ): 1450/1490; МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, КОМ с насосом, шины "Север", диаметр шкворня 2", аэродинам.козырек, пневмоподв. каб., рестайлинг.
Колёсная формула: 6х4; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 20; Мощность двиг. л.с.: 400; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 5,11; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 16; Шины: 315/80R22,5; Бак, л.: 350; ТСУ(высота ССУ): шк-пет.; зад.разгрузка, овал.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), пневмоподв. каб., рестайлинг.
Колёсная формула: 4х4; Мощность двиг. л.с.: 225; Модель: 740.31-240; Шины: 425/85 R21; Бак, л.: 210;
Колёсная формула: 6х4; Мощность двиг. л.с.: 375; Модель: Cummins ISLe375; Бак, л.: 350
Колёсная формула: 6х6; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 22; Мощность двиг. л.с.: 400; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 5,11; Сп.место: 1; Шины: 12.00R20; Бак, л.: 500; ТСУ(высота ССУ): 1550/1590; МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, КОМ с насосом, шины "Север", отоп. Планар, ДЗК, диаметр шкворня 3,5", пневмоподв. каб., рестайлинг.
Колёсная формула: 6х4; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 20; Мощность двиг. л.с.: 400; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 5,11; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 16; Шины: 315/80R22,5; Бак, л.: 350; зад.разгрузка, овал.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), пневмоподв. каб., рестайлинг.
Колёсная формула: 4х2; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 5,48; Мощность двиг. л.с.: 245; Модель КП: ZF6; П/ о главн. передачи: 4,22; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 39,7; Сп.место: 1; Шины: 245/70R19,5; Бак, л.: 210; ТСУ(высота ССУ): шк-пет.; МКБ, дв. Cummins ISB6.7 245, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S1000, задняя пневмоподвеска, тент, каркас, рестайлинг.
Колёсная формула: 6х4; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 15,5; Мощность двиг. л.с.: 300; Модель КП: ZF9; П/ о главн. передачи: 6,53; Сп.место: 1; Шины: 11.00R22,5; Бак, л.: 350; ТСУ(высота ССУ): 1255/1330; МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7е300, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ ZF c насосом, выхлоп вверх, защ кожух ТБ, рестайлинг.
Колёсная формула: 6х6; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 22; Мощность двиг. л.с.: 400; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 5,143; Сп.место: 1; Шины: 12.00R20; Бак, л.: 500; ТСУ(высота ССУ): 1550/1590; МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, мосты Daimler, РК КАМАЗ-6522, КОМ с насосом, шины "Север", отоп. Планар, ДЗК, диаметр шкворня 2", пневмоподв. каб., рестайлинг.
Колёсная формула: 6х4; Тип ошиновки: 2; Г/П,т.: 20; Мощность двиг. л.с.: 400; Модель КП: ZF16; П/ о главн. передачи: 5,11; V платф.куб.м./ монт.дл.рамы мм.: 20; Сп.место: 1; Шины: 315/80R22,5; Бак, л.: 350; зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), пневмоподв. каб., рестайлинг.
Российским и зарубежным потребителям автомобиль КАМАЗ хорошо известен как неоднократный победитель знаменитого ралли Париж – Дакар, что говорит о высокой надежности и качестве данного автомобиля:
- техника снискала славу долговечной и неприхотливой, экономичной в эксплуатации и очень ремонто-пригодной;
- для регионов со сложным климатом и бездорожьем, спецтехника на шасси автомобилей Камаз стала действительно незаменимой;
- модельный ряд достаточно обширный, в нем представлено много разных вариантов спецтехники: автоцистерны, бортовые автомобили, седельные тягачи самосвал и многие другие ;
- при выборе спецтехники цена — еще один аргумент «за» КАМАЗ, особенно в сравнении со многими иностранными автомобильными брендами.
НАШИМ ПОКУПАТЕЛЯМ
Автоцентр «Технология» предлагает купить как шасси автомобиля Камаз, так и спецтехнику на его базе, по дилерской цене или воспользоваться программами лизинга в Петропавловске-Камчатском. Мы предоставим гарантию производителя, выгодные для вас цены и условия, у нас есть доставка по России.
Мы работаем для Вас!