34900 кг, шины 10,00R20/12+1, платформа 11200 (11927 до трапов) x 2530 мм с уширителями до 3030 мм, ССУ 1250 мм, рессорная подвеска
Полуприцеп тяжеловоз трал
36000 кг, шины 10,00R20/12+1, платформа 9050 (9777 до трапов) x 2530 мм с уширителями до 3030 мм, ССУ 1450 мм, рессорная подвеска
47000 кг, шины 445/65R22,5 / 6+1, платформа без трапов (12000 x 2500 мм, ССУ 1430 мм, пневматическая подвеска, раздвижные коники 1500 мм, съемные борта или без них, в ГАБАРИТЕ по ДЛИНЕ АВТОПОЕЗДА с КАМАЗ 6x6
57200 кг, шины 12,00-20/12+1, платформа 11000 (12343 до трапов) x 2530 мм, уширители до 3030 мм, съемные стойки, ССУ 1510 мм, рессорная подвеска
60000 кг, шины 12,00-20/12+1, платформа 8920 (10348 до трапов) x 2530 мм, уширители до 3030 мм, съемные стойки, ССУ 1485 мм, рессорная подвеска
45300 кг, шины 395/85R20 / 6+1, платформа 10100 (11400 по трапам) x 2500 с уширителями до 3000 мм, треугольные аппарели, ССУ 1510 мм, пневматическая подвеска, раздвижные коники 1500 мм
47000 кг, шины 395/85R20 или 445/65R22,5 / 6+1, платформа 11502 по трапам) x 2500 с уширителями до 3000 мм, треугольные аппарели, ССУ 1530 мм, рессорная подвеска, раздвижные коники 1500 мм
45000 кг, шины 445/65R22,5 или 395/85R20 / 6+1, платформа 10300 (11080 до трапов) x 2500 с уширителями до 3000 мм, механические трапы, ССУ 1510 мм, рессорная подвеска, съемные стойки 1500 мм
47000 кг, шины 445/65R22.5 или 395/85R20 / 6+1, платформа 9300 (10300 до трапов) x 2500 с уширителями до 3000 мм, механические трапы, пневматическая подвеска, съемные стойки 1500 мм
47000 кг, шины 445/65R22,5 395/85R20 / 6+1, платформа 11220 до трапов) x 2500 с уширителями до 3000 мм, механические трапы, ССУ 1530 мм, пневматическая или рессорная подвеска, раздвижные коники 1500 мм
59800 кг, шины 12,00-20/12+1, платформа 8800 (9858 до трапов) x 3140 мм, , ССУ 1485 мм, рессорная подвеска
45000 кг, шины 445/65R22,5 или 395/85R20 / 6+1, платформа 10300 (11080 до трапов) x 2500 с уширителями до 3000 мм, механические трапы, ССУ 1510 мм, пневматическая или рессорная подвеска, съемные стойки 1500 мм, съемные борта
60000 кг, шины 12,00-20/12+1, платформа 8800 (9858 до трапов) x 2530 мм, уширители до 3030 мм, ССУ 1485 мм, рессорная подвеска
45000 кг, шины 445/65R22,5 или 395/85R20 / 6+1, платформа 10300 (11080 до трапов) x 2500 с уширителями до 3000 мм, приставные алюминиевые трапы, ССУ 1510 мм, рессорная подвеска, съемные стойки 1500 мм, съемные борта
75000 кг, шины 14,00R20/12+1, платформа 8420 (9620 до трапов) x 3140 мм, уширители до 3640 мм, ССУ 1485 мм, рессорная подвеска
45500 кг, шины 395/85R20 / 6+1, платформа без трапов, 11800 x 2500 мм, ССУ 1510 мм, пневматическая подвеска, раздвижные коники 1500 мм
76000 кг, шины 14,00R20/12+1, платформа 8420 (9620 до трапов) x 3140 мм, ССУ 1485 мм, рессорная подвеска
45500 кг, шины 395/85R20 / 6+1, платформа без трапов, 11800 x 2500 мм, ССУ 1510 мм, рессорная подвеска, раздвижные коники 1500 мм
71600 кг, шины 14,00R20/12+1, платформа 12000 (13201 до трапов) x 3140 мм, уширители до 3640 мм, съемные стойки, ССУ 1550 мм, рессорная подвеска
65000 кг, шины 14,00R20/12+1, платформа 13000 (14200 до трапов) x 3140 мм, уширители до 3640 мм, ССУ 1450 мм, рессорная подвеска
Автоцентр «Технология» предлагает купить в Петропавловске-Камчатском полуприцеп тяжеловоз (трал) наиболее подходящий для Ваших потребностей.
Трал незаменим, если необходимо доставить различные виды спецтехники, к месту проведения строительных, дорожных ремонтных и др видов работ, по дорогам общего пользования, так и в условиях бездорожья. Кроме того, тяжеловоз подходит для доставки производственного оборудования и негабаритных грузов.
ОСОБЕННОСТИ ПОЛУПРИЦЕПА ТЯЖЕЛОВОЗА ТРАЛА
Разрабатывая тяжеловозные полуприцепы, специалисты учитывают особенности российских дорог, а также климатические условия. Это позволяет изготавливать технику, способную передвигаться не только по трассам, но и по бездорожью, а также стабильно работать при критически низких температурах.
Существует несколько типов тяжеловозов:
- высокорамный (вездеходный) для эксплуатации на бездорожье;
- низкорамный (магистральный) для эксплуатации по дорогам общего пользования: с прямой цельной погрузочной площадкой, с ломаной рамой, с передним или задним заездом;
- среднерамный – наиболее универсальные тралы;
- с раздвижной рамой (телескоп) для перевозки длинномерных грузов.
Количество осей |
|
Вездеходный (высокорамный) |
2-5 |
Магистральный (низкорамный) |
2-8 |
В нашем ассортименте имеется большой выбор тралов различных модификаций. Чтобы выбрать наиболее подходящую модель, следует изучить всевозможные параметры:
- тип рамы (раздвижной телескопический или цельный);
- высота погрузочной платформы: высокорамный или низкорамный или среднерамный;
- количество осей (двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи, -осные);
- тип ошиновки: односкатный или двускатный;
- грузоподъемность (от 20 до 110 тонн);
- габариты рабочей платформы;
- вид подвески: рессорная или пневматическая.
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ТЯЖЕЛОВОЗА
Выбирая тяжеловоз, в первую очередь необходимо учитывать, что он будет перевозить, из этого рассчитывается его грузоподъемность. Автоцентр «Технология» предлагает на Ваш выбор тяжеловозы грузоподъемностью от 20 до 110 тонн.
ПОМОЩЬ ПРИ ОБНОВЛЕНИИ АВТОПАРКА
Автоцентр «Технология» предлагает помощь в приобретении надежных полуприцепов тяжеловозов, предназначенных для перевозки грузов различного назначения.
У нас вы можете приобрести по доступной цене трал тяжеловоз магистрального или вездеходного типа. Каждый вариант обладает своими особенностями и характеристиками.